无人驾驶浪潮下的安全挑战与技术革新

车主酣睡，“无人驾驶”的小车在超车道上停留近10分钟！杭州高速交警：驾驶证记9分、罚

后方车辆纷纷紧急避让，追尾风险瞬间飙升。 当班民警立即指令附近的执勤警力赶往现场处置，抵达后竟发现驾驶员正靠在驾驶座上沉睡，车辆已处于熄火停车状态。 经调查核实，该驾驶员在长途行车途中开启了车辆智能驾驶辅助功能，不料行驶过程中系统突发自动退出。而驾驶员因长途驾驶早已疲劳，恰好在此刻陷入沉睡，未能及时接管车辆，最终导致车辆停滞在超车道上。 从系统退出到民警到场，这辆🈯ag·“无人驾驶”的小车在车流穿梭、险象环生的超车道上足足停留了近10分钟。万幸的是处置及时，没有发生追尾等二次事故。

深圳市赛为智能股份有限公司2025年年度报告摘要

a）无人驾驶轨道交通综合监控系统轨道交通综合监控系统是一个高度集成的综合自动化监控系统，通过对机电设备和机电系统的集中监控功能和协调联动，实现对地铁弱电设备的🌸集中监控和管理功能，实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。系统综合利用云计算、大数据、网络通信、自动控制、建筑模型、地理信息和系统集成等先进技术，实现网络融合、数据共享、智能协同和可视化管理，有效消除信息孤岛、避免重复建设，通过大数据分析技术为决策指挥提供业务支撑，达到节约资源、优化管理和提升服务的运营目标。

3D打印技术重塑“贵阳造”无人驾驶小巴制造格局

这里采用的是公司自主研发的RTM（实时成型模型）技术。贵州翰凯斯智能技术有限公司的数字制造工厂该技术通过两个机械臂分别在金属板两侧进行挤压弯折，直接制成车辆外壳，省去了传统冲压模具设计、加工等一系列步骤。“这种工艺免去了模具的生产，从而节省很大的成本，达到我们想要的成型效果。”贵州翰凯斯智能技术有限公司的生产管理员张信松介绍道。翰凯斯智能技术有限公司自主研发的新工业软件系统：RTM（实时成型模型）一辆辆无人驾驶小巴正通过一体化3D打印技术被制造出来以AI算法为驱动，RTM（🍎实。

智能辅助≠自动驾驶：高速“无人驾驶”10分钟警示，安全警钟敲响

近日，一则关于智能驾驶辅助系统引发的安全警示在网络上引发广泛关注。杭州高速🍷ag·交警八大队处理了一起因驾驶员疲劳驾驶导致车辆在高速超车道上“无人驾驶”近10分钟的事件。这起事件再次提醒我们，在自动驾驶技术快速发展的当下，正确理解和使用智能驾驶辅助系统至关重要。 智能驾驶辅助系统的局限性 事件中的车辆配备了智能驾驶辅助功能，但该功能在驾驶员疲劳且系统出现故障时，未能有效避免车辆停留在超车道上。这暴露出当前智能驾驶辅助系统的局限性。这类系统通常依赖于摄像头、雷达等传感器，在特定条件下提。

无人驾驶公交车来了 济南探索智慧公共交通新模式

无人驾驶公交车来了 济南探索智慧公共交通新模式....。