无人驾驶快递苏州探索

### 无(wú)人(rén)驾(jià)驶(shǐ)快递苏州探索无人驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)在(zài)物(wù)流(liú)快(kuài)递(dì)领(lǐng)域的应用正在迅速扩展，苏州作为这一领域的先行者，正引领着全国范围内的创新潮流。本文将探讨苏州在无人驾驶快递方面的探索，分析其实际应用效果及未来发展趋势。

一、无人配送车的规模化应用

近年来，江苏无人配送(sòng)示(shì)范(fàn)应用逐渐从“小范围试点”走向“规模化应用”。自去年开始，苏州、无锡、常州、盐城、南京等地纷纷为无人车企🅿ag·中国官方网站业颁发上路牌照，邮政、顺丰、京东、“三通一达一(yī)兔(tù)”等(děng)多(duō)家(jiā)头(tóu)部(bù)快(kuài)递(dì)物(wù)流(liú)企(qǐ)业(yè)开始积极与无人车企业进行合(hé)作(zuò)。以(yǐ)苏(sū)州(zhōu)为(wèi)例(lì)，顺(shùn)丰(fēng)速(sù)运(yùn)在苏州吴江中转场已部署了约180台无人配送车，这些车辆从去年11月起“上岗”，日均派件量超过10万件，累计派件量接近500万件。预计到今年年底，投放数量将增至500台。新石器无人车X3作为其中的代表，具备100公里的续航里程和50km/h的完全自动驾驶能(néng)力(lì)，可(kě)满(mǎn)足(zú)半(bàn)径(jìng)为(wèi)10公(gōng)里的城市末端配送需求。这些无人配送车不仅提高了配送效率，还显著降低了运营成本。

二、政策与技术的双重驱动

政策层面，国家和地方政府密集出台了一(yī)系列支持自动驾驶的政策。2024年5月，《交通运输大规模设备更新行动方案》提到，鼓(gǔ)励企业在符合(hé)要(yào)求(qiú)地(de)区(qū)大(dà)规(guī)模(mó)使(shǐ)用(yòng)新能源无人配送车，提升邮件快件中转效率。同年8月，《中共中央关于进(jìn)一步全面深化改革、推进中国式现代化的(de)决(jué)定(dìng)》也(yě)强(qiáng)调(diào)，完(wán)善(shàn)物(wù)流基础设施，降低全社会物流成本。技术层面，苏州金龙等企业在智能网联汽车领域取得了显著进展。苏州金龙推出的无人巴士、无人清扫车与无人快递车，已在上海、天津、浙江、江苏等省市的公共道路和景区道路实现示范性运行和商业化运营，自动驾驶商业运行累计里程超百万公里。

三、无人驾驶快递车的实际效益

无人配送车的出现，不仅提高了配送效率，还降低了运输成本。传统的末端运输模(mó)式需要经过中转场的一(yī)次分拣，再用支线面包车运往各分点部进行二次分拣，快递员再用三轮车接驳运往各小区。启用无人派送车后，从中转场进行一次分拣后，即可让无人派送车直发将快件运往各小区，减少了中间环节。以新石器无人车(chē)X3为(wèi)例(lì)，单(dān)车(chē)单(dān)次(cì)可(kě)装(zhuāng)载(zài)快(kuài)递(dì)200-300件，单票快递运输成本降低50%。无人车每天可以为行业节省约4000万元的成本，这得益于其在短途运输中的高效表现。从中转场到网点或网点到驿站的短途运输，是物流配送成本占比最高的部分，大概(gài)占(zhàn)到(dào)整(zhěng)个(gè)物(wù)流(liú)配(pèi)送(sòng)成本的50%-60%。

四、无人驾驶快递车的多样化应用场景

无人配送车的应用场景不仅限于快递配送。在苏州高铁新城，行深智能的无人配送车已广泛应用于写字楼、校园、园区、景区等多种场景。这些小车不仅可以在大马路上行驶，还能走街串巷“抄近路”，寄件人、收件人只需通过手机APP填写相关信息，即可约它们“跑腿”。行深智能的无人配送车一次充电可(kě)以(yǐ)行(xíng)驶(shǐ)100公(gōng)里(lǐ)，最(zuì)大(dà)载(zài)重(zhòng)为(wèi)400kg，能(néng)够很好解决“最后一公里”配送难题。在湘潭大学，投放的5台无人配送车平均每天可以接2024多单，满足了学生群体收发快递的需要。

### 总结苏州在无(wú)人(rén)驾(jià)驶(shǐ)快(kuài)递(dì)领(lǐng)域(yù)的(de)探(tàn)索(suǒ)，不(bù)仅(jǐn)提(tí)高(gāo)了(le)配(pèi)送(sòng)效(xiào)率(lǜ)，降(jiàng)低了运营成本，还推动了整个物流行业的智能化升级。随着政策的进一步放开和技术的不断进步，无人驾驶快递车的应用场景将更加多样化，其(qí)在(zài)物(wù)流(liú)配(pèi)送(sòng)中(zhōng)的(de)作用也将越来越重要。未来，苏州将继续引领无人驾(jià)驶(shǐ)快(kuài)递(dì)的(de)发(fā)展(zhǎn)潮(cháo)流，为打造高效、智能的物流服(fú)务(wu)网(wǎng)络(luò)贡(gòng)献(xiàn)力(lì)量(liàng)。